就專業(yè)而言，工業(yè)空調(diào)的應(yīng)用輸出功率與普通房間中央空調(diào)相同。不同之處在于通風(fēng)管道循環(huán)系統(tǒng)的規(guī)劃。一般而言，中央空調(diào)的排氣循環(huán)系統(tǒng)是針對房屋內(nèi)的氣體循環(huán)系統(tǒng)，而工業(yè)空調(diào)則控制自然地理環(huán)境中的氣體濕度。此外，它還從地形吸入氣體?；旧?，中央空調(diào)是根據(jù)室外制冷機(jī)組進(jìn)行冷熱交替換熱制冷，而工業(yè)空調(diào)則是由尾部工業(yè)設(shè)備單獨(dú)進(jìn)行的。
冷凍機(jī)組是一種工作效率高、對跨界點(diǎn)二氧化碳冷凍機(jī)組造成嚴(yán)重?fù)p壞的預(yù)制部件。方案規(guī)劃應(yīng)重新整合二氧化碳超臨界提取循環(huán)系統(tǒng)的具體特點(diǎn)。由于二氧化碳對制冷機(jī)組的輪胎壓力標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)相對較小，因此在計劃和生產(chǎn)過程中不需要制冷機(jī)組。由于保溫材料好，壓力比小，可減少冷凍機(jī)組工作過程中某些空閑空間的損壞，從而提高冷凍機(jī)組的泵送效率。通過實(shí)驗(yàn)和討論，往復(fù)冷凍機(jī)具有良好的浮油阻力密封性能，成為二氧化碳系統(tǒng)的選擇。
眾所周知，工業(yè)空調(diào)冷凍機(jī)是一種類似于工業(yè)空調(diào)汽車的柴油發(fā)動機(jī)。它是一個重要的整體預(yù)制部件。如果沒有冷凍機(jī)組，就不能稱之為冷卻工業(yè)空調(diào)，只能算是一種大型工業(yè)電風(fēng)扇。因?yàn)?，工業(yè)空調(diào)的選擇是為了保證一體機(jī)空調(diào)的高質(zhì)量運(yùn)行。
